冠道9at变速箱/冠道9at变速箱油

本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。

变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。

变速箱特性：调校方向影响换挡速度感知本田冠道搭载的采埃孚9AT变速箱，其核心设计目标之一是提升传动效率与响应速度。根据技术资料，该变速箱通过优化液力变矩器锁止逻辑与换挡执行机构，实现了“换挡干脆利落”的特性。

【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。

【太平洋汽车网】冠道9速变速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。

2020款冠道9at变速箱是什么型号

【太平洋汽车网】冠道车型上的是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。

传动系统部分，匹配的是采埃孚的9速自动变速箱。 官方宣称新款冠道的百公里加速为8秒，其给人的初步驾驶感受也确实十分轻快。别看它体型这么壮硕，但感觉像是在开一台轻巧的紧凑型SUV。有这样的感官主要是因为新款冠道改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出，将低扭调节得更加充沛，不用踩那么深，车就开始发力了。

该车搭载的9AT变速箱让人印象深刻，发动机与变速箱动力契合完美，整个提速过程很难察觉其顿挫感，即便是在手动模式下，它也不会有任何怨言。值得注意的是，虽然该车有9个挡位，但是城市中驾驶时并不会升到最高挡位，一般情况下仅锁定在7挡或者8挡。 在驾驶模式上，该车还支持ECO以及运动模式。

at变速箱车型有：本田冠道、奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLC、别克君威、别克君越、昂科拉GX、昂科威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰创界、雪佛兰探界者、Jeep自由光、Jeep指南者、路虎发现运动版、路虎揽胜极光。

冠道9at变速箱油多久更换

冠道9AT变速箱油的更换周期根据车辆使用状况的不同而有所差别，本田官方建议首次更换是35000公里或39个月，之后是每35000公里或42个月更换一次，以先到者为准。官方建议更换周期 本田官方对于冠道9AT变速箱油的更换周期有着明确的建议。

本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱，官方手册通常建议每 6万至8万公里 更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里。油液类型与更换方式 油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9）。

刹车油：参考价125元/桶（500ml），用量约1L，工时费300元，建议每3年更换。变速箱与制动系统保养 自动变速箱油：CVT变速箱：油液+滤芯757元，用量5L，工时费600元，建议每4万公里或24个月更换。9AT变速箱：油液+滤芯1618元，用量5L，工时费600元，更换周期同CVT。

可改善顿挫感的具体方法 定期保养维护 按厂家建议（通常6-8万公里）更换变速箱油，选择原厂或符合ATF规格的变速箱油，避免油液老化； 每2-3万公里清洗节气门、喷油嘴，每4万公里更换火花塞，减少积碳对动力输出的影响。

020款本田冠道 370TURBO 四驱尊享版在前6万公里的总保养费用要明显高于5T车型，总费用为13093元。在表格中能够看到第4万公里保养费用为4096元，原因在于本田冠道0T车型搭载的是9AT变速箱，单更换变速箱油的材料费用为2784元，相比于5T车型的276元，足足贵了10倍。

本田urv和冠道用什么品牌变速器

品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为国际一线品牌，但调校可能略有差异。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT，主打经济性与平顺性。

本田UR-V与冠道都是高品质的车型，它们都搭载了德国ZF采埃孚9速自动变速箱，加速性能优秀且平顺性高。这款变速箱的传动效率也相当不错，由本田公司从德国引进。因此，可以说德国生产的变速箱确实具有较高的品质。

相同点：本田URV和冠道都采用了德国ZF采埃孚9at变速箱，因此在加速、平顺性和传动效率方面表现出色。选择建议：如果您对变速箱性能有较高要求，两款车型都能满足您的需求。空间表现：URV优势：本田URV在空间方面表现更为出色，尤其是后排空间和储物空间。

冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型。urv和冠道使用的发动机变速箱是一样的，并且底盘也是一样的。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱。

冠道9速变速箱什么牌子

1、变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为国际一线品牌，但调校可能略有差异。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT，主打经济性与平顺性。

2、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

3、【太平洋汽车网】冠道9速变速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。

4、变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。

5、本田冠道，作为广汽本田的旗舰车型，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉。在变速箱的选择上，冠道根据车型的不同，采用了两种不同品牌的变速箱。对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。