东南福利卡新车价位/东南福利卡新车价位表

东南富利卡是SUV吗?

1、富利卡定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4370×1750×1830mm，轴距达到2620mm。这样的尺寸设计，使得富利卡在城市驾驶和停车时都较为方便。东南汽车2006款富利卡采用了最新的家族式设计语言，整个前脸看上去时尚且耐看。这种设计不仅符合当下消费者的审美需求，也提升了车辆的辨识度。

2、第一眼看到东南富利卡的时候，你会想叫它SUV。但稍微观察一下，你就会发现它并不是严格意义的SUV，当然也不是MPV，更不是Wagon。在它的母厂——台湾中华汽车公司，它被唤作“KZ车”。KZ——KillZace也，听起来够“血腥”的，又是一种“打拼”的感觉。

3、SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

4、东南富利卡要看具体的成型才可以说是不是SUV。SUV＝越野车＋旅行车 SUV是在1991992年的时候才开始在美国真正 兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。

5、最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利卡将这款RV推向市场，并在2004年推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。RV旋风并未就此了结，上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV。纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性，二厢式外形，其多功能休闲性脱颖而出。

东南汽车“迷途难返”

1、东南汽车于1995年11月23日在福建省福州市成立，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建（分别持股50%、25%、25%）。

汽车里面SUV和SRV是什么意思?

1、SUV代表运动型多用途车，SRV是服务车型或者休闲车型的缩写，CRV是越野车的一种，具体解释如下：SUV：全称为运动型多用途车，这种车型强调了多功能性，具备较强的越野能力。在公路和越野路况都能良好应对，尤其适合家庭出游或长途旅行。SUV车内空间宽敞，舒适性良好，在市场上非常受欢迎。

2、SUV，全称为Sport Utility Vehicle，中文翻译为运动型多功能车，是一类前卫、新颖的四驱越野车。其种类繁多，涵盖从小型到全尺寸的各种车型。这类车辆通常配备独立前悬架和非独立后悬架，拥有较大的离地间隙，既能提供轿车的舒适体验，又具备越野车的越野性能，非常适合日常载人载物。

3、SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。

4、SUV代表城郊多用途车，SRV代表小型休闲车，CRV是东风本田生产的一款车型。以下是关于这三者的详细介绍：SUV： 定义：SUV即城郊多用途车，融合了旅行车的空间和货卡车的越野能力。 特点：适合在多种路况下行驶，具有较强的通过性。

5、SUV和SRV作为汽车领域的两种常见车型，各自拥有独特的特点和定位。SUV，全称Sport Utility Vehicle，即运动型多功能车，以其设计前卫、造型新颖的四驱越野车形象深入人心。它们涵盖了从小型到全尺寸的各种尺寸，不仅具有轿车的舒适性，还兼具越野车的性能，适合载人载物，满足多样化的需求。

6、SRV（Sport Utility Vehicle）与SUV（Sport Utility Vehicle）是两种独特类型的汽车，各自具有特定的设计理念和用途。SRV是一种以运动性能为特点的多功能车型，它结合了轿车的舒适性和越野车的性能。它的关键特征包括较高的离地间隙、强大的动力以及出色的操控性。

东南汽车发展历程

东南汽车的发展历程如下：初创与合资：东南汽车工业有限公司于1995年11月23日成立，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。快速发展阶段：2002年：东南汽车开始了快速发展，二期扩建轿车项目获得批准，生产能力得到提升。

早在1959年福建就开始制造汽车了，1966年造出第一辆汽车，期间还生产过多年的轻型货车以及农用车辆。但是多年的发展福建汽车厂并没有壮大起来，直到1992年福建汽车工业集团正式成立，然后和台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立了东南汽车，双方各占股50%。

东南汽车于1995年11月23日在福建省福州市成立，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建（分别持股50%、25%、25%）。

东南汽车成立于1995年11月23日，其发展历程可追溯至这一时间点。若以2025年10月为计算基准，从成立日至该时间点已跨越约29年10个月，接近30年整数年限。这一时间跨度体现了企业在汽车制造领域的长期积累，涵盖技术研发、生产体系完善及市场拓展等关键阶段。

东南汽车成立于1995年，是中国汽车市场的一段辉煌历史。然而，随着市场竞争的加剧和技术进步的需求，东南汽车逐渐没落。2024年3月，奇瑞汽车集团完成了对东南汽车的收购，为这一品牌带来了新的生机。在被奇瑞收购后，东南汽车迅速进行了品牌重塑，并更名为Soueast，开启了全新的发展篇章。

1.5T坐拥197马力,配湿式双离合,东南DX7到底怎么样?

1、首先在配置上，2020款东南DX7搭载了全新的黄金动力系统，是由一款代号4A95TD的三菱5T高功涡轮增压发动机，以及七速湿式双离合变速箱组成。峰值功率的状态下，能够拥有197马力以及285牛米的动力输出，性能表现是足以匹配奇瑞知名的6T GDI发动机。

2、不过就东南DX7星跃动力系统的调整来说，日常使用还是很舒服的。 单看这台5T发动机的数据就很漂亮。197Ps的最大马力已经超越了本田5T发动机177Ps的数据。不过东南DX7星跃发动机的动力输出给我留下了另一个印象。

3、东南DX7此次升级确实给出了拿的出手的东西，不过品牌影响力弱，车型少，配置一般、售价对比竞品没有优势，别的不说，对比海马8S、奇瑞瑞虎7等车型上，DX7并不占优，在急需解决销量问题的现如今，还是要多点诚意才行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、新车用一台大功率的三菱5T直喷发动机取代了老款车型上的5T多点电喷发动机，动力提升明显，197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的8T发动机，同时油耗也有所降低，1L/100km的综合油耗很具燃油经济性。话不多说，来看看新车的改变吧。

5、东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的5T的直列四缸涡轮增压发动机，虽然排量与前代车型一样并没有改变，但是变速箱升级为了7挡双离合，能够带出最大197匹的马力，最大扭矩为285牛米，这是前代车型所不能达到的。

6、最大扭矩243牛·米，DX7 星跃上的这台5T还是要出彩不少。好的发动机，自然需要聪明靠谱的变速箱，DX7 星跃上搭载的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，既保证了可靠性，双离合变速箱换挡速度快的特点也得到了保留。

SOUEAST重要事件

010年：V3菱悦CVT、三菱翼神8L致尚版、新V3菱悦高性价比车型、新得利卡创业先锋版以及三菱翼神周年限量款上市，体现了东南汽车在市场竞争力和产品多样化方面的不断努力。微客希旺上市，进一步拓展了东南汽车在商用市场的布局。这些事件共同构成了东南汽车发展历程中的重要里程碑，展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新。

东南汽车作为中国汽车工业的重要一员，其发展历程中一系列里程碑事件展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新。从1996年第一台得利卡上市，到2010年多款新车的陆续推出，东南汽车持续为消费者带来多元化的汽车产品。1999年，东南汽车青口新厂竣工投产，标志着其生产规模的扩大与生产能力的提升。