逍客变速箱(逍客变速箱油需要几升)

2025款逍客mr20变速箱有改进吗

1、025款逍客mr20变速箱有改进。2025款逍客在变速箱方面进行了显著的改进，特别是其搭载的CVT变速箱。这款变速箱在耐用性方面有了明显的提升，这主要得益于其链条结构的特别设计与改进。这种设计不仅确保了变速箱在使用过程中具有较长的使用寿命，还大大增强了其稳固性和可靠性。

2、025款逍客的MR20变速箱可能有改进。汽车厂商通常会根据市场反馈、技术发展等因素对产品进行优化升级。对于2025款逍客的MR20变速箱，有可能在换挡平顺性上进一步提升。比如优化内部的齿轮比，让换挡过程更加丝滑，减少顿挫感，给驾驶者带来更舒适的驾驶体验。

3、025款逍客的MR20变速箱可能有改进。汽车制造商通常会根据市场反馈、技术发展等因素对车辆的变速箱进行优化升级。对于2025款逍客的MR20变速箱，有可能在换挡平顺性上进一步提升。比如优化换挡逻辑，让换挡过程更加迅速且柔和，减少顿挫感，给驾驶者更流畅的驾驶体验。

逍客三大件质量怎么样耐用吗?新逍客和老逍客变速箱一样吗

1、逍客的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量表现良好且耐用，新老款逍客的变速箱是一样的。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主。

2、逍客三大件质量较为可靠且耐用，新逍客和老逍客的变速箱是一样的。以下是具体分析：发动机 质量可靠：逍客全系搭载了0L自然吸气发动机，代号为MR20。这款发动机在日产多款车型上都有搭载，如低配天籁和低配奇骏，并且早在2010年就开始装配在日产车型上，已经经过了长时间的市场考验。

3、但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是很不错的。逍客的底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的形式。逍客的底盘调教以舒适为主，减震柔软，对路面的小震动有很好的过滤作用，驾驶质感还是很不错的。

4、但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的。逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软，对于路面的小震动有较好的过滤效果，行驶质感还是很不错的。

5、025款逍客与逍客经典在三大件（发动机、变速箱、底盘）方面并无本质区别，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号，核心动力参数（如排量、最大功率、扭矩输出曲线）保持一致。

奇骏和逍客发动机变速箱一样吗

1、奇骏和逍客的发动机与变速箱存在部分相同，也有差异。发动机方面两车均搭载相同的0升自然吸气发动机，这款发动机具有154马力、204牛米的动力参数，采用缸内直喷技术，其缸盖和缸体均为铝合金材质。

2、日产逍客和奇骏的发动机不完全相同，部分车型存在共享动力总成的情况，但也有专属动力选项，具体差异需结合车型年份和配置判断。

3、逍客和奇骏的三大件发动机、变速箱和底盘的结构都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款0升自然吸气发动机；奇骏一共搭载两款发动机，一款0升自然吸气发动机，一款5升自然吸气发动机。

4、【太平洋汽车网】奇骏和逍客变速箱是一样。逍客和奇骏的三大件发动机、变速箱和底盘的结构都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款0升自然吸气发动机；奇骏一共搭载两款发动机，一款0升自然吸气发动机，一款5升自然吸气发动机。

5、逍客和奇骏的发动机和变速箱基本一致。但是，逍客和奇骏在车身尺寸和空间上有所不同。奇骏的车身尺寸为4675毫米/1820毫米/1722毫米，轴距为2706毫米，而逍客的尺寸为4384毫米/1837毫米/1594毫米，轴距为2646毫米。因此，奇骏的乘坐空间和后备箱空间都比逍客大。